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FIA GT1 WM Nürburgring 2010 |
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Donnerstag, den 02. September 2010 um 17:47 Uhr |
Traumwochenende der Traumsportwagen in der Eifel
16.000 Motorsport-Fans verfolgten das ADAC Masters Weekend und das einzige deutsche Gastspiel der neuen FIA-GT1-Weltmeisterschaft auf dem Nürburgring.
FIA-Präsident Jean Todt besuchte die Veranstaltung am Samstag und am Sonntag und stand 250 akkreditierten Medienvertretern in einer Pressekonferenz Rede und Antwort. ADAC-Sportpräsident Hermann Tomczyk nutzte das Wochenende, um mit der Bekanntgabe frühzeitiger Weichenstellungen für die kommende Saison bereits im August Planungssicherheit für das ADAC GT Masters 2011 zu schaffen. Sportlich bekamen die Fans ein spannendes Programm geboten. Während die Titelentscheidungen im ADAC GT Masters und im ATS Formel 3-Cup bis zum Saisonfinale spannend bleiben, steht im ADAC Formel Masters mit Richie Stanaway der neue Titelträger vorzeitig fest.
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Donnerstag, den 19. August 2010 um 19:30 Uhr |
 6 hours of Spa - 14.08.2010
Der Höhepunkt im belgischen Motorradsport-Kalender sind die 6 hours of Spa. Dieses Jahr trat mit Phase One Endurance ein Team aus der aktuellen Langstrecken-WM, sowie weitere Teams (Jadoul und LTG 57) mit WM-Erfahrung an. Darüber hinaus waren illustre Namen im Starterfeld vertreten. Der aktuell Tabellenzweite der IDM Superbike Werner Daemen, sowie die belgischen Motorradsport-Legenden Didier de Radigues und Stephane Mertens. Ebenfalls aus der IDM bekannt sind die Piloten Arie Vos und Sebastien LeGrelle. Nachdem Werner Daemen seine BMW 1000RR vor Arie Vos auf die Poleposition gestellt hatte, wurden im Rennen die Positionen getauscht. Es siegten Huyskens/Dierickx/Vos (BMW/Suzuki) vor Daemen/Casaer (BMW) und Goosens/Withag (Yamaha).
Die kompletten Ergebnisse gibt es bei endurance4fun. Die Fotostrecke gibt es hier. |
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Mittwoch, den 04. August 2010 um 15:18 Uhr |
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IDM 76.Schleizer Dreiecks-
rennen - Doppelsieg für
Dario Giuseppetti
Der Berliner Ducati-Pilot Dario Giuseppetti hat am Wochenende beim 76.Schleizer Dreiecksrennen in der Klasse IDM Superbike den Jackpot einkassiert. Nach der Pole-Position am Samstag mit 1:25,765 Sieg in beiden Läufen am Sonntag. Den ersten Lauf gewann Giuseppetti vor Stefsn Nebel (KTM) und dem Meisterschaftsführendem Carl Muggeridge (Honda). Werner Daemen musste seine BMW mit technischem
Defekt abstellen und verlor somit wertvolle Punkte im Kampf um die Meisterschaft. Im zweiten Lauf belegten Martin Bauer und Stefan Nebel die Plätze 2 und 3. Dahinter kamen die Meisterschaftskontrahenten Werner Daemen und Carl Muggeridge ins Ziel.
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Mittwoch, den 14. Juli 2010 um 17:58 Uhr |
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 DRC in Hockenheim - Ein Blick in die zweite Liga.
Motorrad-Straßenrennsport außerhalb der IDM findet in der Deutschen Seriensport Meisterschaft, diversen Langstrecken-Serien (GEC, Dortmunder MC , Conti Challenge, Bördesprint) diversen Marken-Cups (KTM, Triumph) und in der DMV Rundstrecken Championship (DRC) statt.
Die DMV Rundstrecken Championship wird vom DMSB als die zweite Liga des Motorrad-Rundstreckensports und als Serie zur Förderung des Nachwuchses für die IDM bezeichnet. Außerdem finden die Rennen auf den entsprechenden Kursen vor dem IDM Lauf statt, um den IDM-Teams Gelegenheit zum Testen zu geben. Grund genug sich die Sache mal vor Ort anzuschauen.
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9.ADAC/DMC Reinoldus-Sprint |
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Dienstag, den 06. Juli 2010 um 17:23 Uhr |
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 9. ADAC/DMC-Reinoldus
Sprint - Nürburgring
04.07.2010
Nebel und Hitzeschlacht in der Eifel.
Für alle die sich nach dem 4:0 unserer Nationalmannschaft gegen Argentinien noch in einerPhase der Euphorie befanden, war der Nürburgring am Sonntag morgen der richtige Ort um wieder runterzukommen - Feucht, kühl und Nebel. Mit einer Stunde Verspätung konnte dann doch der 9. ADAC/DMC-Reinoldus-Sprint gestartet werden. In der ersten halben Stunde fanden die üblichen Scharmützel statt, aber danach begann die gewohnte "Unübersichtlichkeit" eines Langstreckenrennens. Die Teams fuhren im Rahmen ihres Könnens und der eigenen Strategie. Die inzwischen brutale Hitze machte machte es allen Beteiligten auch nicht gerade leichter. Die Verdächtigen für den Gesamtsieg waren schnell auszumachen. Wilhelm/Heinrichs lagen von Anfang an in Führung, da hinter lauerten Hänke/Bammann und noch in Schlagdistanz das KTM-Team Schittko und "Die ominösen Drei". So langsam verabschiedete sich das KTM-Dreigespann aus der Spitzengruppe und die Positionen waren eigentlich bezogen. In der 5. Stunde dann der Führungswechsel - Hänke/Bammann vor Wilhelm/Heinrichs, die aber in der letzten Stunde noch zurückschlagen konnten und sich am Ende mit gerade mal sieben Sekunden Vorsprung (nach 6 Stunden !) über die Ziellinie retteten.
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